Usmernenie.
     Ešte pred pripojením k regulátoru budeme potrebovať 3 fázy z alternátora usmerniť. Ponúka sa niekoľko štandardných možností, od klasického diódového mostíka s diskrétnymi diódami, cez použitie dvoch, alebo troch zapúzdrených Gretzových mostíkov. Diódy, resp. mostíky musia byť dimenzované na očakávané a pre istotu aj na neočakávané prúdové zaťaženie. Tu sa nič nestane, ak ich aj nepatrične predimenzujeme.
     Nemali by sme zabúdať na istenie. V obvodoch s vysokými prúdmi je možné úspešne použiť napríklad autopoistky, alebo poistkové odpojovače. Nie je od veci mať možnosť vypnúť prívod turbíny, prípadne ju pri vypnutí prepínať na odporovú záťaž aby nemohla ísť do voľnobežných otáčok. Na vyššie prúdy musia byť dimenzované aj všetky vodiče. Netreba zabúdať na straty, ktoré môžu vznikať použitím menších prierezov vodičov a k tomu prispôsobiť aj ich dĺžku.
     Rôzne ochranné prvky zostávajú na vás, ak uznáte za vhodné sa nimi zaoberať. Napríklad pri použití poistky (ktorá by nemala chýbať) od regulátora k akumulátoru, by teoreticky malo byť zabezpečené aj automatické odpojenie turbíny od regulátora v prípade jej prepálenia. Väčšina regulátorov totiž zle znáša, až neznáša, pripojenie pracujúcej turbíny pri absencii akumulátorov. Ale už to nejako príliš komplikujeme...?
     
     Striedače (meniče).
     Využitie energie nahromadenej v akumulátoroch môže byť priame, t. zn. nízkonapäťovými rozvodmi napájame nízkonapäťové spotrebiče (1). Výhodnejšie častokrát býva vyrobiť z napätia akumulátorov striedavé napätie 220 V, ktorého použitie je predsa len jednoduchšie. Na tento účel sa použivajú striedače. Striedačov rôznych výkonov a rôznej kvality je na trhu hromada. Stačí si vybrať. Vybrať si výkon problém nebude. Je vhodné, aby mal striedač aspoň dvojnásobný výkon, ako je príkon spotrebičov, ktoré zamýšľame pripojiť. V prípade spotrebičov produkujúcich veľké prúdové nárazy pri zapnutí (napr. staršie chladničky) by mala byť rezerva ešte väčšia. Druhým faktorom hodným zreteľa je tvar výstupného napätia striedača. Drahšie striedače vyrábajú napätie s pravým sínusovým priebehom. S použitím takého striedača nebude mať problém žiaden spotrebič. Lacné striedače však produkujú napätie, ktorého priebeh je zubatý (stupňovitý) a len sa snaží napodobniť sínus (kvázi sínus), alebo dokonca sa nesnažia ani o to a ich produkcia je hranatá. S takýmto napätím môžu mať niektoré spotrebiče problémy, niektoré nemusia pracovať vôbec (2). Výber vhodného striedača by mal záležať hlavne na jeho určení. Všímajte si aj účinnosť striedača. Koľko bude striedaču chýbať do 100 %, je vaša strata. Najúčinnejšie striedače dnes dosahujú hodnoty účinosti 95 - 96 %.

     GTI - Grid Tie Inverter.
     Podrobnejšie na stránke  Prifázovanie

     Obmedzovač napätia - Limiter.
     V niektorých situáciách je potrebné obmedziť výstupné napätie alternátora. Podrobnejšie na stránke  Obmedzovač napätia (Limiter)

     Akumulátory.
     S akumulátormi to tiež nebude také jednoduché. Klasické autoakumulátory na pokusy síce stačiť budú, ale na serióznu prevádzku sú nevhodné. Nevydržali by totiž dlho. Akumulátory pracujúce v systéme veterného, alebo fotovoltaického zdroja, ktoré sú pravidelne využívané na spotrebu (či priamu alebo pomocou striedača) sú v úplne inom režime ako autobatérie. Od autobatérie sa spravidla chce len jeden poriadny záber pri štartovaní a potom si už celý čas prevádzky vozidla sladko hovie pri nabíjaní alternátorom. Od akumulátorov v našom systéme chceme ďaleko viac. Očakáva sa od nich pravidelné cyklické a hlbšie vybíjanie a opätovné nabíjanie relatívne vysokými prúdmi, častokrát s výkyvmi v procese nabíjania.
     Špecializované akumulátory sú naozaj drahšie, ale pri životnosti 7-8-10-15 rokov (podľa druhu a typu) aj tak v konečnom dôsledku miniete menej. 

     Okrem olovených akumulátorov s tekutým alebo gelovým elektrolytom, sú medzi priaznivcami ostrovných systémov vyhľadávané aj NiCd, alebo NiFe akumulátory. 

     Najnovšie LiFePo4 (alebo LiFeYPo4) akumulátory majú oproti vyššie spomínaným typom veľa výhod, ale aj podstatne vyššiu cenu. Podrobnejšie v článku Ideálne úložisko energie - LiFePO4?

     Drobnosti
     "Digitálna" počítačka otáčok navíjačky cievok - dá sa použiť stará kalkulačka, ktorú treba rozobrať a na kontakty znamienka = jemne prispájkovať tenký káblik, ktorý sa vyvedie von. Na pevnú časť navíjačky umiestnime kontakt jazýčkového relé (alebo magnetický kontakt dverí z alarmu) ktorý sa pripojí ku kábliku. Na otočnú časť navíjačky treba prilepiť magnet, ktorý pri otáčaní bude prechádzať popri kontakte. Potom stačí na kalkulačke zadať 0+1 a točiť. Znamienko = bude už zadávať kontakt jazýčkového relé a pri každom otočení pripočíta jednotku.
     Otáčkomer - špecializované prístroje nie sú najlacnejšie. Digitálny tachometer (computer) pre bicykle je dnes záležitosťou pár desiatok euro. Určite viete, že pri použití na bicykli sa musí nastaviť obvod kolesa, ak chceme aby meral správne. V našom prípade tiež stačí nastaviť vhodný obvod kolesa, aby počet otáčok bol zhodný s (väčšinou) 1/10 hodnoty rýchlosti, ktorú prístroj ukazuje. Bystrejší si vypočíta, lenivší nájde na nete... :-)  Snímač sa potom pripevní tak, aby zachytával magnet nalepený napríklad na ramene turbíny.  

(1) Nevýhody nízkonapäťových rozvodov - vysoké prúdy, polarita, menej možností vo výbere spotrebičov
(2) Niektoré motory, vŕtačky s reguláciou a pod.  nemusia pracovať s hranatým, alebo ani s kvázi sínusovým napätím vôbec, alebo môžu byť hlučnejšie (čo môže naznačovať aj ich rýchlejšie opotrebovanie)