generátor
5. november 2013 - 21:35 | 
VL88 Nemá někdo zkušenost s tloušťkou(hrúbkou) statorových kotoučů? Mám sílu 10mm. V konstrukci B1 je doporučováno 5 mm. Na mag. obvod to pravděpodobně nebude mít vliv. Váha disků nerozhoduje - pohon od 2m vodního kola. Rozběhová síla dostačující.
VL88
Ak chcete pridať komentáre, tak sa musíte 
Tags: Všetky texty na tejto stránke s výnimkou komentárov užívateľov a označených citátov sú vlastnými textami autora stránky. Ich ďalšie použitie, ako aj použitie obrázkov a fotografií je podmienené súhlasom autora. Autor stránky nenesie žiadnu zodpovednosť za činy a rozhodnutia ktoré urobíte na základe informácií získaných z týchto stránok. Taktiež nenesie žiadnu zodpovednosť za škody, ktoré vám pri tom môžu vzniknúť.
VAWT.sk © 2017 OM2CM
RE: generátor
Miro, děkuji za komentář. Použiji 10mm FE. Váha mi nevadí.Až bude hotovo, podělím se o zkušenosti.
VL88
Re: generátor
Ahoj VL88. Myslel si rotorové kotúče s magnetmi? Odporúča sa, aby hrúbka železa rotora bola najmenej rovná polovice hrúbky magnetu (neodýmového) . U B1 je hrúbka (výška) magnetu 15 mm, železo mám 10 mm. Pre istotu. Magnety 60x30x15 mm vyvíjajú obrovskú silu. U A1, kde je hrúbka magnetov 10 mm, používam 5 alebo radšej 6 mm Fe kotúče. Väčšia hrúbka nie je na škodu (ak nevadí hmotnosť).
To, že všetky siločiary magnetického okruhu budú z druhej strany rotorového kotúča v jeho materiáli (o.i. aj preto, aby nedochádzalo k magnetickému brzdeniu v interakcii opačnej strany rotorov s najbližším okolím), sa skúša tzv. spinkovým testom. Ak kancelárska spinka priložená ku kolmo postavenému disku skĺzne, je všetko v poriadku :-) Ale musí byť magnetický obvod jedného kotúča uzavretý. To zn., osadené všetky magnety.