Zdravím, doporučuji kouknout i na tuto stránku, viz níže. Já jsem podle této stránky stavěl, s upravami: použil jsem neodymové magnety, zvýšil jsem vyšku jádra cívek, zvětšil počty závitů; Při 150 ot dává 60Watů. Avšak pozor ! Při velmi malé mezeře mezi statorem a rotorem se projevuje i horší rozběh. Takže magnetizace cívek - sicení jádra je sice správné, ale né vždy , žádoucí. No prostě vyzkoušet.
A jako generátor lze použít i starou acu-vrtačku Teda motor zní, nejlépe 18Voltovej, bez převodovky potřebuješ mnoho otáček, a s převodovkou, (tu je potřeba poupravit) tak zase velkej krutící moment.

http://vyrobaprvozuj.webnode.cz/vlastni-elektrina/vetrna-elektrarna/

 Cico, možno by nebolo odveci, keby si si tento web prešiel celý. Ja viem, je toho už celkom dosť, je to dosť nezáživné, ale niečo sa tu predsa len sem-tam nájde aj užitočné. Lebo vpodstate na všetky tvoje otázky by si tu mohol nájsť odpoveď. Že prečo robím alternátory s cievkami tvaru rovnoramenného lichobežníka, že prečo by mal byť v tom prípade tvar magnetu obdĺžnik a nie kruh... To je napríklad v článku Alternátor v detailoch. Ale aj inde sa nájdu zmienky týkajúce sa tejto témy.

Aj k cievkam a jadrám. Ty vlastne plánuješ skôr radiálny ako axiálny generátor. Ja sa snažím vyhnúť jadrám. Kvôli čomu, to sa tiež dá nájsť na mnohých miestach tohto webu. Ale v zásade preto, lebo jadrá spôsobujú tzv. cogging - odpor proti roztočeniu spôsobený magnetickou interakciou magnet-jadro. Aj preto, lebo tieto bezjadrové alternátory vyrobíš skoro na kolene, keď veľmi chceš. 

Aj o brzdení by si niečo našiel. Od úvah, že VAWT brzdenie vlastne nepotrebujú, lebo v určitých otáčkach už ďalší nárast nie je možný. Kvôli aerodynamike a vnútorným prúdeniam v turbíne. Až po úvahy že predsa len je brzda dobrá vec, hlavne keď je extrémne počasie. Aerodynamická brzda nespĺňa podľa mňa to čo od toho potrebujem, ale nezavrhujem. Za normálnych okolností turbínu viem pribrzdiť elektricky, tým že ju dovolím viac zaťažit. Okrem toho je to ďalšia "samočinná" mechanická záležitosť - kandidát na poruchu.

Čo chcem postaviť ? V prvom rade dobrý generátor, nemá zmysel investovať do vrtule nech je akákoľvek ak nemá byť dobre fungujúci a kvalitný generátor...
Mirek, našiel som jednu nezrovnalosť v popise o magnetoch ...
Píšeš o kruhových magnetoch, ale aj o hranoloch ... v popise konštrukcie cievky je znázornený hranol ... čo je teda jednoznačne lepsie použiť ? Máš nejaké konkrétne skusenosti a namerané hodnoty vyrobenej energie pri dvoch rôznych konštrukciach ? V červenom generátore podľa foto je použitý hranol a aj v bielom.

Mimochodom zrušil som včera dodávku magnetov z číny, dík za link čo si zverejnil !

Napáda ma myšlienka valcovej cievky ( veď najväčia intezita vyžarovania ide práve z vrcholu cievky, tak preču je nesasýtiť tok magnetyckým polom na oboch stranách a spoužitím dvoch jadier a štrbiny ) posuv permanetných magnetov v ovode rotujúceho jedného taniera ... pripájam nákres ... možno by to fungovalo, je to opačný princíp "nasýtenej cievky" len by sa indukovaná energia odoberla ( posielam škycu ) Ziskal by sa priestor na hrúbku vodiča, aj na VoltZávit... Tak neviem, počkám na magnety a
niečo zosmolím..

Ako s brzdou ? Existuje odstredivá spojka, neskúšal niekto odstredivú brzdu ? Bolo by to automatické a hlavne účinné, navyše by elektráreň pracovala aj v silnom vetre čo predsa je dôležité ... mám celkom dobrú predstavu ako by to mohlo úspešne fungovať ... musia byť však dve, aby bol rotor vyvážený, alebo jedna po celom obvode rotora

 Pozri tento článok a hlavne pozn. 4 dole. Potom sa môžeme baviť ďalej. Neviem totiž, čo vlastne chceš stavať. Ale železo v rotori má svoju dôležitú funkciu. Podobný názor ako ty som mal na začiatku tiež, takže sa mu nedivím. Ale pravda je niekde inde.

Návodov na internete je veľa. Už som tu niekde dával aj tento https://www.youtube.com/watch?v=Ahs2pM10xQU Na YouTube kanále toho autora sú aj ďalšie návody. Aj na výrobu statora, krídel a celého alternátora.

nemam skusenosti zo stavbou, necham si poradit ... este ma napadla taka otazka, je nutné meniť S a J alebo nie ? je niekde na nete overený návod na stavbu ?

prečo oceľ ? neuvažujem o umiestnení na oceľ ... platňa predsa zdeformuje prirodzené vyžarovanie poľa, tým aj účinok na vytvorenie magnetického poľa na cievku... čo si mal na mysli o hrúbke platní ? Podľa mňa by magnety nemali byť uchytené na žiadnom feromagnetickom materiály ...
Jano.

 Vitaj na fóre. Prečo by to mal byť problém? Moje najčastejšie používané magnety NdFeB s magnetizáciou N42 rozmerov 40x20x10 majú udržať asi 25 kg a 60x30x15 asi 56 kg. Len netreba podceniť hrúbku materiálu rotorov. V prvom prípade najmenej 5 mm, v druhom prípade 10 mm poctivého železa. V tvojom prípade by som dal 6 mm. Hrúbka železa rotora by mala byť aspoň polovica hrúbky magnetu.