Konečně jsem dokončil alternátor o kterém jsem psal. Zde jsou nějaké parametry:
Průměr rotoru: 720mm
Tloušťka rotoru 10mm
počet cívek: 18 ve 3 fázích
počet otáček v 1 cívce: 126,-
počet magnetů: 48
parametry magnetů: 20x30x60mm N48
průměr drátu: 1,9mm
odpor statoru: cca 5 ohmů
náklady na materiál: 44 000,-kč
Alternátor je trochu netypický v těchto věcech:
- celý alternátor má vlastní rám. Výhodu vidím hlavně v menší možnosti poškození a delší výdrži ložisek
- Vývody z cívek jsou vyvededy z epoxidové matrice, eliminuje se tak možnost chybného zapojení a lze i snadněji odhalit např. vadnou cívku
- Stator je uchycen směrem k ose. Výhoda spočívá v možnosti prošroubovat oba rotory a nehrozí tak kroucení vlivem síly magnetů
Alternátor dává cca 160V na 1ot/s nezatížený. Při zatížení 100W klesne napětí cca o 10V
Nyní se chystám na rotor. Chtěl bych uskutečnit takový exmeriment modálárních rotorů. Vždy by byl 1 Lenz rotor umístěn do vlastního rámu a tyto rámy by se daly skládat na sebe až do výšky 6m. Až to bude hotové, dáv mědět jak to funguje:)
Príloha | Veľkosť |
---|---|
DSC_0916.jpg | 65.97 KB |
DSC_0917.jpg | 36.55 KB |
DSC_0928.jpg | 64.77 KB |
DSC_0929.jpg | 56.57 KB |
DSC_0934.jpg | 68.32 KB |
DSC_0958.jpg | 75.84 KB |
Všetky texty na tejto stránke s výnimkou komentárov užívateľov a označených citátov sú vlastnými textami autora stránky. Ich ďalšie použitie, ako aj použitie obrázkov a fotografií je podmienené súhlasom autora. Autor stránky nenesie žiadnu zodpovednosť za činy a rozhodnutia ktoré urobíte na základe informácií získaných z týchto stránok. Taktiež nenesie žiadnu zodpovednosť za škody, ktoré vám pri tom môžu vzniknúť.
VAWT.sk © 2017 OM2CM
Re: generátor 3 kW
No teda, tak to je kus! Čo ťa viedlo k tomu, postaviť takého obra? Pýtam sa len preto, že v spojitosti s Lenz-om mi to príde v obrovskom nepomere, aj ak by mal byť Lenz vysoký 6m... Lenz proste nie je naozaj žiadna výhra. Pohon pre 3 kW generátor VAWT, to už musí byť slušný kolos!
Potom to vysoké napätie. Bude problém s jeho spracovaním. Ale to je riešiteľné. Zároveň ten vnúrorný odpor ťa bude nútiť naozaj s takým vysokým napätím pracovať. Pri nižších otáčkach a napätí by boli straty vysoké.
Ono 3 kW to už nie je žiadna sranda čo sa týka mechanických síl, ktoré tam budú pôsobiť. Tie by mali byť ešte o niečo väčšie ako tie 3 kW! Prvá vec čo mi napadla keď som videl tie fotky bolo uchytenie statora. Z obrázkov nie je celkom zrejmé mechanické riešenie (dalo by sa to ukázať lepšie?), ale mám pocit, že stator drží len na tom plechu v strede? Dokážeš si predstaviť, ako ten plech udrží 4 konské sily. Lebo to bude musieť. Tá sila ktorá vyrába elektrický výkon v generátore je medzi rotormi a statorom. Mechanicky to musí celé tejto sile odolať. To je dôvod, prečo je mi pri veľkých generátoroch oveľa sympatickejšie uchytenie statora na veľkej ploche po vonkajšom obvode. A samozrejme nejde len o uchytenie statora, ale aj uchytenie rotorov a celý ten rám.
Veľmi ma zaujíma, ako to bude pokračovať.. držím palec.